Opferanoden – Korrosionsschutz für Metall-Schiffe
Eine Opferanode – auch Schutzanode genannt – schützt den Bootsrumpf vor Rost und Korrosion. Die Korrosion an sich ist eine chemische Reaktion eines Werkstoffes mit seiner Umgebung, also des Bootsrumpfes mit salzhaltigem Wasser. Kommt eine Opferanode zum Einsatz „opfert“ diese sich selbst: Sie reagiert zuerst mit dem Wasser und verhindert so, dass der Rumpf Schaden nimmt.
Welche Anode passt für mein Boot?
Die richtige Anode hängt vom Material des Rumpfes und des Wasser ab, in dem das Boot unterwegs ist:
- Stahlboot in Süßwasser: Aluminium-Anode
- Stahlboot in Salzwasser oder Brackwasser: Zink-Anode
- Stahlboot in Binnenrevieren mit etwas Salzgehalt: Aluminium-Anode
- Aluminiumboot: Aluminium-Anode
Opferanoden nutzen sich im Laufe der Zeit ab und müssen regelmäßig geprüft und ersetzt werden. Eine Sichtkontrolle oder das Wiegen der Anode zeigt, wann ein Austausch nötig ist.
Empfohlene Anodenmenge pro Unterwasserschiff-Größe
| Unterwasserschiff-Größe | Kg Zink | Kg Aluminium |
| 5–10 m² | 5,5 | 0,5 |
| 10–20 m² | 9,5 | 1,0 |
| 20–30 m² | 15 | 1,5 |
| 30–40 m² | 20 | 2,0 |
| 40–50 m² | 25 | 2,5 |
Regelmäßige Kontrolle und rechtzeitiger Austausch der Opferanoden halten das Unterwasserschiff geschützt und sorgen dafür, dass der Rumpf länger hält.