Saildrive Manschette & GFK-Cover: Die dauerhafte Alternative

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Individuelle Saildrive-Cover aus GFK statt Manschette

Saildrive-Manschetten müssen regelmäßig gewartet und erneuert werden. Diese Arbeiten können während eines Unterwasserschiff-Refits in unserem Hause von Partnerunternehmen vor Ort übernommen werden.

Als wartungsarme Alternative empfehlen wir das von uns entwickelte Saildrive GFK Cover. Im Gegensatz zur Gummi-Sandstaubmanschette wird das Unterwasserschiff mit dem GFK Cover strömungsgünstig optimiert und kann anschließend mit kupferhaltigem Antifouling beschichtet werden. Regelmäßige Wartungen und unerwünschte Ablösungen entfallen beim Peter Wrede Saildrive Cover.

Was unsere Kunden sagen

Daniela

Wir haben kürzlich an einem Samstag Mittag, nachdem wir Wasser in unserem Ruder festgestellt haben, Kontakt zu Peter Wrede in Hamburg gesucht. Trotz Feierabend und Wochenende erhielten wir kurze Zeit später einen Rückruf. Wir haben unser Problem geschildert und Herr Lagerbauer hat alles in die Wege geleitet, sodass wir am nächsten Tag (Sonntag) das Ruder vorbeibringen konnten. Montags wurde sofort mit der Reparatur begonnen. Dank Peter Wrede konnten wir wie geplant in unsere Auszeit starten. Noch mal ein ganz dickes DANKESCHÖN! Wir sind von der Freundlichkeit, dem Kundenservice, der Erreichbarkeit, der Flexibilität, der Qualität einfach von allem restlos begeistert! Während der Reparatur wurden wir ohne Aufforderung immer via WhatsApp mit Fotos über die einzelnen Arbeitsschritten versorgt. KLASSE! Bei Abholung haben wir sogar noch einen Werftrundgang bekommen. Hier wurden uns die einzelnen Arbeitsschritte erklärt. Die Fahrt von Düsseldorf nach Hamburg hat sich definitiv gelohnt! Unser Boot kommt nur noch zu Peter Wrede. Weiter so!

Herr B.

Ich fühlte mich sehr gut aufgehoben und kann das Unternehmen nur empfehlen.

Michael L.

Rechtzeitig informiert was auf mich zu kommt, wurde mein Unterwasserschiff vorbildlich und schneller als geplant überholt. Ein top Ergebnis, das mir jetzt mindestens 5 Jahre Ruhe beschert, wo das Unterwasserschiff nicht gestrichen werden muss. Alle Mitarbeiter bei Wrede sind vorbildlich und immer hilfsbereit. Mein Schiff kommt immer wieder zu Wrede.

Fam. M.

Die anfallenden Arbeiten wurden ausführlich mit Firma Wrede besprochen und es folgte ein detailliertes Angebot über die geplanten Arbeiten. Es wurde ein Zeitfenster festgelegt und dieses wurde auch exakt eingehalten. Während der Arbeiten wurde ein Mangel am Ruder festgestellt und dieses wurde sofort kommuniziert. Gemeinsam wurde nach einer Lösung gesucht und gefunden. Alle Arbeitsgänge wurden im Bild festgehalten und mir ausgehändigt. Ich möchte mich bei dem Wrede-Team aus Kappeln noch bedanken für die sehr gute Kommunikation und für die sehr gute und saubere Arbeit. Alle aufgeführte Punkte haben dafür ***** verdient.

Herr M.

Wir fühlten uns bei der Wrede Werft vom ersten Telefonat bis zur Auslieferung unserer durch Osmose geschädigten Segelyacht Merlin gut aufgehoben. Die hervorragende Kommunikation die fachlich und kompetente Beratung sowie die ausgeführten arbeiten waren für uns sehr zufriedenstellend. Wir würden die Wrede Werft jederzeit weiterempfehlen.

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Häufige Fragen: Saildrive GfK-Cover

Warum sollte ich die originale Gummimanschette austauschen?

Die Standard-Gummimanschette wird mit der Zeit wellig, porös, löst sich an den Rändern und bremst das Schiff. Das Hauptproblem: Auf dem Gummi hält kaum ein Antifouling dauerhaft. Es bilden sich dort oft massive "Pockennester", die die Strömung zum Propeller stören und schwer zu reinigen sind.

Was sind die Vorteile des Wrede Saildrive GFK-Covers?

Unser Cover ist eine formstabile Verkleidung aus GFK, die passgenau in den Rumpf eingearbeitet wird.

Strömungsoptimiert: Es schließt bündig ("flush") mit dem Rumpf ab – keine welligen Kanten mehr.
Beschichtbar: Im Gegensatz zum Gummi bietet GFK einen perfekten Haftgrund für Antifouling.
Wartungsarm: Es ist dauerhaft haltbar und muss nicht regelmäßig erneuert werden.

Welches Antifouling kommt auf das GFK-Cover?

Obwohl das Cover aus GFK besteht, empfehlen wir zum Schutz des angrenzenden Aluminium-Saildrives dringend die Verwendung von kupferfreiem Antifouling (z. B. auf Zink-Basis oder Silikon-Systeme wie Hempel Silic One). Kupferhaltige Farben in direkter Nähe zum Aluminium könnten zu galvanischer Korrosion am Antrieb führen. Mit dem passenden kupferfreien Anstrich bleibt der Bereich sicher und bewuchsfrei.

Für wen lohnt sich die Umrüstung?

Für jeden Eigner, der Wert auf ein perfektes Unterwasserschiff legt. Besonders Regattasegler profitieren von der verbesserten Strömung. Fahrtensegler schätzen vor allem, dass der Bereich um den Saildrive endlich dauerhaft frei von Bewuchs bleibt und nicht mehr jedes Jahr mühsam gekratzt oder geklebt werden muss.

Ersetzt das Cover die innere Dichtmembran?

Nein, das ist eine wichtige Unterscheidung. Das GFK-Cover ersetzt nur die äußere Rumpfverkleidung. Die sicherheitsrelevante innere Dichtmembran des Saildrives (die das Wasser abhält) bleibt unberührt. Deren Wartungsintervalle (gemäß Motorenhersteller) müssen weiterhin eingehalten werden.

Passt das Cover auf jedes Schiff?

Da jeder Rumpf eine andere Kielung (V-Form) hat, fertigen wir das GFK-Cover individuell für Ihr Boot an. Es wird so montiert, dass eine absolut glatte, homogene Oberfläche entsteht, die die Hydrodynamik verbessert.

Bleibt der Saildrive für Wartungen zugänglich?

Ja. Das GFK-Cover ist so konstruiert, dass der Zugang zum Getriebe (z. B. für den Ölwechsel) erhalten bleibt. Es muss für normale Servicearbeiten nicht entfernt werden.

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