Unterwasserschiff reparieren: Wir beheben Schäden sicher, präzise & langlebig

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Unterwasserschiff fachgerecht repariert

Das Unterwasserschiff ist das Herzstück jeder Yacht – es trägt nicht nur zum sicheren Fahrverhalten bei, sondern beeinflusst auch Geschwindigkeit und Energieeffizienz. Schäden durch Grundberührungen, Kollisionen, Osmose oder Korrosion können schnell entstehen, mindern nicht nur den Wert, sondern auch den Nutzwert erheblich und müssen umgehend fachgerecht behoben werden.

So läuft die Reparatur des Unterwasserschiffes ab

1. Erste Begutachtung
2. Sandstrahlen
3. Besichtigung des Unterwasserschiffes
4. Erstellung des Reparaturplanes
5. Reparatur
6. Osmoseprävention und Bewuchsschutz

Erste Begutachtung

Eine ersten Sichtprüfung kann Hinweise auf Schäden in bootsbautechnisch kritischen Bereichen liefern.

Sandstrahlen

Um Schäden wirklich beurteilen und analysieren zu können, müssen alte Schichten aus Antifouling und Primer zunächst durch Sandstrahlen entfernt werden.

Besichtigung des Unterwasserschiffes

Um sich ein umfassendes Bild zu machen, begutachtet unser Team den Schaden gemeinsam mit dem Eigner.

Erstellung des Reparaturplanes

Nach Feststellung des Schadensausmaßes erstellen wir einen genauen Reparaturplan, den unsere Werftmitarbeiter dann fachgerecht ausführen.

Reparatur

An einem unserer vier Standorte führen wir die Reparatur gemäß des zuvor erstellten Reparatur-Planes fachgerecht durch.

Osmoseprävention und Bewuchsschutz

Nach Abschluss der Reparaturen erhält Ihre Yacht eine konsequente Osmosevorsorge und langanhaltenden Bewuchsschutz. So ist das Unterwasserschiff perfekt und nachhaltig vorbereitet für viele weitere Jahre im Wasser.

Was unsere Kunden sagen

Henning L.

Auch wenn die Kosten für ein Unterwasserrefit im ersten Moment augenscheinlich hoch sind, sind sie vollkommen gerechtfertigt. Des Weiteren arbeiten Florian und Lasse sehr kundenorientiert und beantworten jederzeit alle Fragen. Dieser gute Service ist wirklich sehr, sehr, sehr selten geworden in Deutschland.

Herr E.

Top Ergebnis der Unterbodensanierung. Dabei wurde auch ein Schaden im Ruder festgestellt und behoben. Saubere Arbeit die man nur weiter empfehlen kann. Die Kommunikation war zu jedem Zeitpunkt offen und hilfreich. Die Mitarbeiter sind freundlich und sehr kompetent. Das Ergebnis ist seinen Preis wert.

Michael S.

Die vereinbarten Arbeiten am Unterwasserschiff wurden sauber und gem. vereinbartem Zeitplan durchgeführt. Das Schiff war hinterher sogar von innen top sauber. Ich würde Wrede jederzeit wieder beauftragen, hoffe jedoch, dass unsere Granada 35 vorläufig keinen weiteren Eingriff braucht. Die Betreuung durch das Personal war freundlich und fachkundig - kurz optimal.

Stephen W.

Gelcoatschaden am Kiel und Polymer Versieglung des Rumpfes: Mein 2 Jahre altes Boot hatte sich bei heftigem Wind von der Kette losgerissen und ist gestrandet. Nach der Begutachtung zu Hause waren deutliche Kratzer und Schleifspuren im Gelcoat festzustellen, aber wohl kein Strukturschaden. Im Internet nach Reperaturmöglichkeiten gesucht und die Firma Peter Wrede Yachtrefit gefunden. Der erste telefonische Kontakt war sehr kompetent und nach der Übermittlung einiger Bilder meinerseits gab es eine erste unverbindliche Einschätzung was den Schaden angeht und eine ungefähre Angabe was die Kosten betrifft. Es wurden auch Alternativen genannt, was deutlich preiswerter sein könnte, fand ich sehr lobenswert. Ich habe mich dann aber dennoch für die aufwendigere Gelcoat Reparatur entschieden und das Boot nach Hamburg gebracht; vor Ort wurde der Schaden nochmals eingehend inspiziert und in dem Gespräch habe ich mich auch noch für eine Polymer Versieglung des Rumpfes entschieden, eine Politur hätte so oder so angestanden. Über den Stand der Arbeiten bin ich regelmäßig mit Bildmaterial versorgt worden und vor 2 Tagen konnte ich es dann wieder abholen. Was soll man sagen, mehr als positiv überrascht und perfekte Arbeit gemacht, es ist rein garnichts mehr vom Schaden zu sehen und das Boot sieht wieder aus wie neu, vor allem nun auch mit der Polymerversiegelung, die ich nur empfehlen kann. Ein großes Dankeschön an die beiden Herren von der Kundenbetreuung und natürlich auch ein großes Lob an die Mitarbeiter in der Werkstatt, die hier wirklich eine sehr kompetente und professionelle Arbeit geleistet und abgeliefert haben. Mit Schäden am Boot oder im Hinblick auf eine Politur, Versiegelung, oder ähnliches ist man hier bestens aufgehoben, denn das erzielte Ergebnis spricht für sich. Aus diesem Grund uneingeschränkt zu empfehlen und natürlich " volle Punktzahl".

R.D.

Nach einer Kollision meines Schiffes mit einem Unterwasserhindernis während eines Sommerurlaubs in Schweden benötigte ich aus der Ferne Rat und Unterstützung. Hierbei hatte ich mich mit der mir bekannten Peter Wrede Crew in Wedel / Holstein in Verbindung gesetzt und umgehend kompetente Ansprechpartner gefunden sowie Rat / Hilfe bzgl. nötiger Sofortmaßnahmen bekommen. Auch die im Herbst anschließende Reparatur meines Schiffes wurde zu meiner vollen Zufriedenheit ausgeführt.

Peter Wrede Yacht Refits für optimalen Schutz und beste Performance

Erleben Sie Handwerkskunst mit Leidenschaft. Bei Peter Wrede Yacht Refits holen wir das Beste aus allen Yachten und Booten heraus - egal ob 5 oder 25 Meter Länge. Aus Liebe zum Wassersport.
mehr als 30 Jahre Erfahrung mit Oberflächentechnik von Yachten
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Höchste Qualität durch Fokus auf ein Spezialgebiet

Häufige Fragen: Unterwasserschiff-Reparatur


Welche Schäden am Unterwasserschiff repariert Peter Wrede Yacht Refits?

Wir beheben alle Arten von Schäden, die die Substanz und Sicherheit Ihrer Yacht gefährden. Dazu gehören klassische Grundberührungen (Kiel/Rumpf-Verbindung), Kollisionsschäden, Transportschäden oder Probleme durch falsche Lagerung. Auch Korrosion an Metallrümpfen oder strukturelle Schwächen im GFK werden von uns fachgerecht saniert.



Warum muss vor der Reparatur immer sandgestrahlt werden?

Das Sandstrahlen ist für uns keine "Zusatzleistung", sondern das wichtigste Diagnose-Instrument. Unter alten Antifouling- und Primer-Schichten bleiben Risse oder Stauchungen oft verborgen. Erst wenn das Material "nackt" vor uns liegt, können wir das wahre Schadensausmaß beurteilen. Wir reparieren nicht auf Verdacht, sondern auf Basis von Fakten.



Wer entscheidet, was genau repariert wird?

Das machen wir gemeinsam. Nach dem Strahlen erfolgt die Besichtigung des Unterwasserschiffes. Wir dokumentieren die freigelegten Schäden, erklären die Optionen und erstellen daraufhin einen transparenten Reparaturplan. Sie wissen also genau, wofür Sie bezahlen.



Wie stellt ihr sicher, dass die Reparatur dauerhaft hält?

Wir flicken nicht nur Löcher. Unsere Reparatur umfasst immer auch den Neuaufbau des Schutzes. Nach der strukturellen Instandsetzung (Laminat/Spachtel) erhält der reparierte Bereich – oder das gesamte Unterwasserschiff – eine konsequente Osmoseprävention (Epoxid-Sperrschicht) und einen neuen, langanhaltenden Bewuchsschutz.



Repariert ihr auch Stahlyachten oder Aluboote?

Ja. Unsere Standorte sind auch auf die Behandlung von Metallrümpfen (Korrosionsschutz, Strahlen SA 2,5) eingerichtet. Gerade bei Metall ist der korrekte Schichtaufbau nach einer Reparatur essenziell, um erneute Korrosion zu verhindern.



Wo kann ich mein Unterwasserschiff reparieren lassen?

Wir führen diese Arbeiten an unseren vier Standorten im Norden durch (Wedel bei Hamburg, Neustadt i.H., Kappeln, Greifswald). Dort haben wir die nötigen klimatisierten Hallen, um unabhängig vom Wetter und mit den richtigen Temperaturen für die Aushärtung der Materialien zu arbeiten.


Bereit für Ihr Yacht-Refit-Projekt?

Kontaktieren Sie uns jetzt und erleben Sie, wie Präzision, Leidenschaft und modernste Technik Ihre Yacht in neuem Glanz erstrahlen lassen. Ihr nächster Törn beginnt mit einem perfekten Refit von Wrede!
Gruppenfoto

Weiterführende Informationen

Online-Shop
P&P Unterwasserschiff-Pflege
Finden Sie in unserem Online-Shop alles, was Sie für die Arbeiten am Unterwasserschiff Ihres Bootes benötigen: Antifouling, Primer und die gesamte Vielfalt des Zubehörs.
Service
Versicherungsschäden
Ob Sie Ihre Kaskoversicherung in Anspruch nehmen, den Schaden selbst tragen oder es sich um einen Haftpflichtfall handelt – wir finden gemeinsam mit Ihnen die passende Reparaturlösung.
Service
Schadensanalyse
Eine fundierte Schadensanalyse ist der erste Schritt für effiziente Reparaturen. Wir prüfen jede Beschädigung sorgfältig – egal ob Lack, Gelcoat, GfK oder Metall.
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