Antifouling für Regattaboote
Maximale Geschwindigkeit beginnt am Unterwasserschiff. Mit speziell abgestimmtem Antifouling und einer strömungsoptimierten Oberfläche holen wir das Letzte aus Ihrer Regattayacht heraus – für messbar bessere Performance auf der Bahn.
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Optimaler Schutz und Bestleistung auf der Bahn
Ein perfektes Unterwasserschiff ist entscheidend für die maximale Geschwindigkeit auf der Regattabahn. Ob werftneu oder bereits im erprobten Regattaeinsatz - das Team von Peter Wrede Yacht Refits bereitet Ihr Unterwasserschiff optimal auf. Das im Airless-Spritzverfahren applizierte Race-Antifouling sorgt für eine extrem glatte Oberfläche, wodurch der Widerstand im Wasser reduziert wird und Ihre Yacht die optimale Performance erzielen kann.
So läuft die Antifouling-Beschichtung für Regatta-Yachten ab
1. Angebot
2. Anlieferung
3. Vorbereitung
4. Strahlen & Spachteln
5. Auftragen des Antifoulings
6. Projektdokumentation
Angebot
Rufen Sie uns an! Wir erstellen Ihnen ein unverbindliches Angebot auf Basis Ihrer Informationen und senden es Ihnen per E-Mail zu. Nach Ihrer Bestätigung kann es losgehen. Wir erstellen einen Zeitplan und vereinbaren den Tag der Anlieferung.
Anlieferung
Sie können Ihr Boot auf dem Land- oder Wasserweg zu uns bringen. Gemeinsam schauen wir uns Ihre Yacht an und besprechen die anstehenden Arbeiten. Dabei gehen wir besonders auf die Performancekritischen Punkte ein und stimmen die Lösungsmöglichkeiten final ab.
Vorbereitung
Wir verladen Ihr Boot auf unsere speziellen Lagerböcke und verholen es in unsere Halle. Anschließend wird das Boot abgeklebt, sodass nur noch die Bearbeitungsbereiche frei bleiben.
Strahlen & Spachteln
Wir Sandstrahlen den Kiel und die Kielbombe. So werden unnötige Materialien abgetragen. Wir bearbeiten das Unterwasserschiff anschließend so, dass eine optimale Strömung garantiert ist.
Auftragen des Antifoulings
Das Antifouling tragen wir in zwei Arbeitsgängen in unseren Hallen im Airless-Spritzverfahren auf. Dadurch können wir eine gleichmäßige optimierte Schichtstärke gewährleisten. Auf Wunsch erhalten Sie den Antifouling-Schichtstärken-Indikator. Dieser wird ebenfalls in zwei Spritzgängen Airless aufgetragen.
Projektdokumentation und Übergabe
Jeder Arbeitsschritt wird bei uns protokollarisch festgehalten. Darüber hinaus informieren wir Sie regelmäßig über den Projektfortschritt und senden Ihnen Fotos vom aktuellen Aussehen Ihres Bootes.
Nach Abschluss der Arbeiten können Sie Ihre Yacht wieder bei uns abholen. Selbstverständlich sind wir da und beantworten Ihnen gerne noch weitere Fragen.
Nach Abschluss der Arbeiten können Sie Ihre Yacht wieder bei uns abholen. Selbstverständlich sind wir da und beantworten Ihnen gerne noch weitere Fragen.
Abrechnung und Übergabe
Nach Abschluss der Arbeiten erfolgt die Rechnungsstellung. Bei der Abholung sehen wir uns das Arbeitsergebnis gemeinsam mit Ihnen in allen Details an.
Abrechnung und Übergabe
Nach Abschluss der Arbeiten erfolgt die Rechnungsstellung. Bei der Abholung sehen wir uns das Arbeitsergebnis gemeinsam mit Ihnen in allen Details an.
Was unsere Kunden sagen
Peter Wrede Yacht Refits für optimalen Schutz und beste Performance
Erleben Sie Handwerkskunst mit Leidenschaft. Bei Peter Wrede Yacht Refits holen wir das Beste aus allen Yachten und Booten heraus - egal ob 5 oder 25 Meter Länge. Aus Liebe zum Wassersport.
mehr als 30 Jahre Erfahrung mit Oberflächentechnik von Yachten
über 10.000 erfolgreich abgeschlossene Kundenprojekte
Höchste Qualität durch Fokus auf ein Spezialgebiet
Häufige Fragen: Antifouling für Regattaboote
Auf der Regattabahn entscheidet die Hydrodynamik über Sieg oder Niederlage. Ein klassisch gerolltes Antifouling hinterlässt immer eine leichte Struktur ("Orangenhaut"), die Verwirbelungen erzeugt und bremst. Unser Race-Antifouling wird im Airless-Spritzverfahren aufgetragen. Das Ergebnis ist eine extrem homogene, glatte Oberfläche, die den Reibungswiderstand im Wasser auf ein Minimum reduziert.
Wir setzen meist auf Hochleistungs-Hartantifoulings oder Dünnschicht-Systeme (z. B. Hempel Hard Racing, je nach Rumpfmaterial und Revier). Diese Beschichtungen sind hart genug, um nass geschliffen zu werden. Durch den sogenannten "Regattaschliff" (Feinschliff mit hoher Körnung) erzeugen wir eine Oberfläche so glatt wie ein Kinderpopo ("Baby Bottom Finish").
Der Untergrund muss für das spätere Finish mit Antifouling optimal vorbereitet werden. Das Sandstrahlen ist hierzu die schonenste, gründlichste und auch schnellste Möglichkeit.
Ja. Neben der glatteren Oberfläche ermöglicht das Spritzen eine exaktere Schichtdickensteuerung. Wir tragen nur so viel Material auf wie nötig, aber so wenig wie möglich. Zudem entfallen Pinselstriche oder Ansätze. Für den ambitionierten Club-Regattasegler bis zum Profi ist das gespritzte Finish heute Standard für konkurrenzfähigen Speed.
Antifoulings für den Regattaeinsatz sind zumeist biozidhaltig. Damit bieten Sie technisch den maximal möglichen Schutz gegen Bewuchs - eine Wartung während der Saison ist also nicht zwingend nötig. Jedoch setzt sich im Laufe der Saison Biofilm und ggf. Besatz fest. Für ein "on the Spot" sauberes Unterwassescherschiff kann dann eine Zwischenreinigung während der Saison erfolgen, z.B. im Kran hängend. Eine Reinigung im Wasser liegend ist durch die Bioziodeeinträge des Reinigungsprozesses behördlich nicht erlaubt. Alternativ bieten wir auch reinigungsfähige Hartbeschichtungen (Kein Antifouling / keine Biozide), die im Wasser liegend gereinigt werden könnten.
Bei Booten, die während der Saison nicht im Wasser verbleiben, kann der Bewuchsschutz grundsätzlich vernachlässigt werden. Soll ein Boot zukünftig nicht mehr im Wasser, sondern an Land liegen, können wir spezielle Systeme anbieten, die auf maximale Oberflächengüte und Reinigungsfähigkeit ausgelegt sind.
Bereit für Ihr Yacht-Refit-Projekt?
Kontaktieren Sie uns jetzt und erleben Sie, wie Präzision, Leidenschaft und modernste Technik Ihre Yacht in neuem Glanz erstrahlen lassen. Ihr nächster Törn beginnt mit einem perfekten Refit von Wrede!
Weiterführende Informationen
Referenzen
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Über uns
Unser Qualitätsversprechen
Bei Peter Wrede Yacht Refits stehen wir für Handwerk aus Leidenschaft und höchste Qualität. Lesen Sie in unserem Qualitätsversprechen und erfahren Sie mehr über unsere Arbeit auf höchstem Niveau.
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P&P Unterwasserschiff-Pflege
Finden Sie in unserem Online-Shop alles, was Sie für die Arbeiten am Unterwasserschiff Ihres Bootes benötigen: Antifouling, Primer und die gesamte Vielfalt des Zubehörs.
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Blauwasseryachten sind oft Jahre im Wasser. Erfahren Sie, was vor dem Ablegen am Unterwasserschiff unbedingt getan werden sollte.
Leistung
Unterwasserschiff-Reparatur
Das Unterwasserschiff ist das Herzstück jeder Yacht – es beeinflusst Sicherheit, Geschwindigkeit und Effizienz. Wir beheben Schäden jeglicher Art, sodass alles aussieht wie neu.